تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و حساسیت زیاد این قطعه از خودرو، بهتر است توسط تعمیرکاران ماهر و تخصصی انجام شود. در هر صورت، برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ابتدا باید دلیل خرابی و مشکلات آن تعیین شود. برای این منظور، تخصصی‌های تعمیرگاه باید با استفاده از دستگاه‌های تشخیص خطا، تحلیل و بررسی خطای گیربکس را انجام دهند. سپس با توجه به نوع خرابی، عملیات تعمیر انجام می‌شود.

مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک شامل شستشوی گیربکس، تعویض روغن گیربکس، تعویض قطعات معیوب و تنظیم دوباره پارامترهای گیربکس می‌شوند. برای مثال، در صورت خرابی داخلی گیربکس اتوماتیک، ممکن است نیاز به تعویض برخی قطعات مانند دیسک و پلاک‌های کلاچ، بلبرینگ‌ها و بشکه‌های شیفتری باشد.

در هر صورت، بهترین روش برای تعمیر گیربکس اتوماتیک، انجام آن توسط تعمیرکاران ماهر و با تجربه است. همچنین، برای حفظ و نگهداری بهتر از گیربکس اتوماتیک، توصیه می‌شود که رعایت نکاتی مانند تعویض روغن گیربکس به موقع و استفاده مناسب از خودرو را رعایت کنید.

با توجه به اینکه گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین قسمت‌های خودرو است، تعمیر و نگهداری صحیح آن بسیار حائز اهمیت است. در صورتی که گیربکس اتوماتیک شما با مشکل مواجه شده است، ابتدا باید دلیل آن را بررسی کنید. اگر دستگاه خودرو نشان دهنده مشکلی در گیربکس داده است، بهتر است به یک تعمیرکار ماهر و متخصص مراجعه کنید.

نخستین گام در تعمیر گیربکس اتوماتیک، تشخیص دادن مشکلات آن است. مشکلات مختلفی مانند افت فشار روغن، نقص در ترمز‌های گیربکس، خرابی در کاتالیزور و غیره می‌توانند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند. برای تعمیر گیربکس اتوماتیک، تکنسین‌های متخصص با استفاده از ابزار و تجهیزات خاص، ابتدا دلیل مشکل را بررسی و سپس نحوه تعمیر آن را مشخص می‌کنند.

در بعضی موارد، تعمیرات کوچکی مانند تعویض روغن و فیلترهای گیربکس می‌توانند به حل مشکل کمک کنند، اما در موارد بزرگتر مانند خرابی قطعات داخلی گیربکس، نیاز به تعویض آنها وجود دارد.

از جمله مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک می‌توان به شناسایی مشکل، تعویض و تعمیر قطعات معیوب، شستشوی گیربکس، تنظیم و جایگزینی فیلترهای هوا و روغن گیربکس، بررسی و تعویض چرخ دنده و بالانس کردن آن، تعمیر و تنظیم کامپیوتر گیربکس و … اشاره کرد. همچنین، در صورتی که مشکلات بزرگی در گیربکس وجود داشته باشد و تعمیر قطعات نمی‌تواند مشکل را رفع کند، احتمالا نیاز به تعویض گیربکس وجود دارد.

در کل، تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و دقت بالای آن، بهتر است توسط تعمیرکاران ماهر و مجرب انجام شود. همچنین، مراعات نکات نگهداری و مراقبت از گیربکس اتوماتیک نیز می‌تواند از وقوع مشکلات و نیاز به تعمیرات پیچیده‌تر جلوگیری کند.

گیربکس اتوماتیک چیست؟

گیربکس اتوماتیک یا دنده اتوماتیک، نوعی گیربکس خودرو است که به صورت خودکار و بدون نیاز به دستی کردن دنده‌ها کار می‌کند. در گیربکس اتوماتیک، یک سیستم کنترل الکترونیکی به جای دستی کردن دنده‌ها، تصمیم می‌گیرد که کدام دنده باید در هر لحظه فعال باشد. این سیستم شامل یک سری سنسورها و کنترلرهای الکترونیکی است که به صورت مداوم وضعیت خودرو را اندازه‌گیری کرده و براساس آن تصمیم‌گیری می‌کند که کدام دنده باید فعال باشد.

گیربکس اتوماتیک نوعی گیربکس یا جعبه‌دنده است که می‌تواند به‌طور خودکار دنده‌ها را در حین حرکت خودرو تغییر دهد. سازندگان همچنین آن را به‌عنوان گیربکس خودکار یا AT، نیز می‌نامند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، پدال کلاچ وجود ندارد. راننده فقط از طریق پدال گاز و ترمز می‌تواند ماشین را کنترل کند. رانندگی را خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند بسیار راحت‌تر و بدون دردسر تر است.

یکی از بزرگ‌ترین ویژگی‌های گیربکس اتوماتیک زمان تعویض دنده است که سازندگان با در نظر گرفتن مناسب‌ترین چرخش‌های شتاب و گشتاور تنظیم می‌کنند و مشکلاتی را که ممکن است به دلیل خطای کاربر پیش بیاید و به مصرف سوخت خودرو کمک می‌کند، به حداقل برسانند. گزینه‌های دنده‌اتوماتیک خودروهای با فناوری‌های جدید روزبه‌روز عملکرد بهتری را به رانندگان خود ارائه می‌دهند.

هنگامی‌که به تعریف گیربکس اتوماتیک نگاه می‌کنیم، توصیف سیستمی را مشاهده می‌کنیم که در آن سرعت چرخش چرخ‌ها به‌تدریج برای یک دور موتور مشخص در هنگام رانندگی با وسیله نقلیه موتوری افزایش و کاهش می‌یابد. همچنین انواع مختلفی از گیربکس‌های اتوماتیک مانند DSG، CVT، EDC، MMT و TCT وجود دارد. اما اساساً ساختار مشابهی دارند. هم گیربکس اتوماتیک و هم گیربکس دستی ممکن است به‌مرورزمان به دلیل سایش مواد یا خطای راننده دچار مشکل شوند.

یک گیربکس خوب و بدون وقفه در تعویض روغن می‌تواند 150 تا 200 هزار کیلومتر را به‌راحتی طی کند. بزرگ‌ترین معایب خودروهای گیربکس اتوماتیک هزینه بالای سوخت، قطعات یدکی گران‌قیمت و هزینه نیروی کار در صورت خرابی است.

گیربکس‌های اتوماتیک ساختار پیچیده‌ای دارند. متأسفانه تشخیص ایرادات این دستگاه‌های پیچیده با روش‌های معمولی و کشف مشکلاتی که در حین رانندگی خودرو در حین تعمیر پیش می‌آید، مشکل است. به همین دلیل دستگاه‌های عیب‌یابی ویژه‌ای که در تمامی مدل‌ها و مدل‌های خودروها استفاده می‌شود تولیدشده است.

گیربکس اتوماتیک معمولاً در خودروهای لوکس و یا وسایل نقلیه‌ای که برای استفاده در شهر و ترافیک شلوغ طراحی شده‌اند، استفاده می‌شود. علاوه بر این، گیربکس اتوماتیک به دلیل سادگی کارکرد، استفاده از آن برای رانندگان مبتدی و کسانی که با دستی کردن دنده‌ها مشکل دارند، ساده‌تر است.

گیربکس اتوماتیک معمولاً شامل دو بخش اصلی است: ترمز و گیربکس. در واقع، ترمز برای توقف و تعویض دنده و گیربکس برای انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این نوع گیربکس، تعویض دنده به صورت خودکار صورت می‌گیرد و راننده نیازی به دستی کردن دنده‌ها ندارد.

گیربکس اتوماتیک مزایای بسیاری دارد، از جمله کمک به رانندگان در ترافیک شلوغ، کاهش خستگی راننده، افزایش راحتی و رانندگی صافتر و آرام‌تر و کاهش خرابی‌های موتور و گیربکس. با این حال، این نوع گیربکس همچنین هزینه‌های بیشتری نسبت به گیربکس دستی دارد و نیاز به مراقبت و نگهداری ویژه‌ای دارد.

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک، به عنوان یکی از اجزای مهم خودرو، در انواع مختلفی تولید می‌شود. در زیر به برخی از انواع گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

1. گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر (Torque Converter Automatic Transmission): این نوع گیربکس اتوماتیک، بیشتر در خودروهای سنگین و باربر استفاده می‌شود. در این گیربکس، تورک کانورتر به عنوان یکی از اجزای اصلی استفاده می‌شود که باعث تبدیل گشتاور موتور به گشتاور مورد نیاز گیربکس می‌شود.

2. گیربکس اتوماتیک دوگانه (Dual-Clutch Automatic Transmission): در این نوع گیربکس اتوماتیک، دو کلاچ برای تغییر دنده استفاده می‌شود. یک کلاچ برای دنده‌های فرد و دیگری برای دنده‌های زوج استفاده می‌شود. این نوع گیربکس اتوماتیک، عملکرد سریع و صافی دارد.

3. گیربکس اتوماتیک CVT (Continuously Variable Transmission): در این نوع گیربکس اتوماتیک، از یک سیستم بدون دنده استفاده می‌شود که باعث تنظیم مستقیم گشتاور موتور به چرخ‌های خودرو می‌شود. این نوع گیربکس اتوماتیک، عملکرد صاف و بدون شوک دارد.

4. گیربکس اتوماتیک دو سرعته (Two-Speed Automatic Transmission): در این نوع گیربکس اتوماتیک، فقط دو دنده برای تغییر سرعت استفاده می‌شود. این نوع گیربکس اتوماتیک، بیشتر در خودروهای قدیمی استفاده می‌شود.

5. گیربکس اتوماتیک چهار سرعته (Four-Speed Automatic Transmission): در این نوع گیربکس اتوماتیک، چهار دنده برای تغییر سرعت استفاده می‌شود. این نوع گیربکس اتوماتیک، بیشتر در خودروهای قدیمی و متوسط سن استفاده می‌شود.

در نهایت، باید توجه داشت که هر نوع گیربکس اتوماتیک، ویژگی‌ها و عملکرد مختلفی دارد و برای انتخاب گیربکس مناسب، باید به نوع خودرو و نیازهای شما توجه کرد.

نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک برای تسهیل و بهینه‌سازی عملکرد خودرو و افزایش راحتی رانندگی طراحی شده است. در گیربکس اتوماتیک، تعداد دنده‌های موجود در گیربکس کمتر است و برای تغییر دنده به صورت دستی نیازی نیست.

در گیربکس اتوماتیک، وظیفه تغییر دنده به صورت خودکار توسط یک سیستم هیدرولیک یا الکترونیکی انجام می‌شود. این سیستم به وسیله یک مجموعه از سنسورها و صفحه نمایش موجود در داخل خودرو کنترل می‌شود و بر اساس سرعت و شرایط رانندگی، دنده‌های مناسب به صورت خودکار تغییر می‌کنند.

در این نوع گیربکس، شافت خروجی به محرک بیشتری متصل است و موجب افزایش نرخ چرخش موتور و بهبود شتاب خودرو می‌شود. همچنین، در این نوع گیربکس، سیستم ترمز خودرو به صورت خودکار فعال می‌شود و به جای استفاده از کلاچ برای تعویض دنده، توانایی کنترل دنده‌ها توسط کنترل الکترونیکی در دسترس است.

برای اینکه تعمیر گیربکس اتوماتیک به‌درستی و بدون نقص پیش برود باید تکنسین با نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک آشنایی کامل کافی داشته باشد، امری که در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک به‌صورت کامل رعایت می‌شود.

محبوب‌ترین نوع گیربکس اتوماتیک در خودروها نوع هیدرولیک آن است. بااین‌حال، خودروهای تجاری و صنعتی سنگین از دستگاه‌های مشابه اما بزرگ‌تر استفاده می‌کنند. گیربکس اتوماتیک از یک کوپلینگ مایع به‌جای کلاچ اصطکاکی استفاده می‌کند، با قفل‌کردن و باز کردن قفل چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای به‌صورت هیدرولیکی باعث تغییر دنده می‌شود.

بنابراین، یک گیربکس اتوماتیک دارای مجموعه‌ای مشخص از محدوده دنده است گیربکس اتوماتیک اغلب با یک ترمزدستی عرضه می‌شود که شفت خروجی گیربکس را قفل می‌کند. بنابراین در هنگام پارک کردن خودرو از حرکت به جلو یا عقب جلوگیری می‌کند. تعداد بالای قطعات داخلی در گیربکس اتوماتیک سبب می‌شود تا خرابی این گیربکس‌ها بیشتر از گیربکس‌های عادی یا همان دستی باشد، با توجه به تفاوت در ساختار این گیربکس‌ها تعمیرات گیربکس اتوماتیک فرایندی کاملاً تخصصی است و حتماً باید توسط افراد متخصص و آشنا به این حوزه انجام شود.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک

تعمیرگاه‌های تخصصی گیربکس اتوماتیک با امکانات و تجهیزاتی که در اختیار دارند، می‌توانند به صورت حرفه‌ای و با دانش فنی مناسب، مشکلات گیربکس اتوماتیک را تعمیر کنند. در این تعمیرگاه‌ها، تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک با تکنولوژی‌های پیشرفته و با کاربرد ابزارهای تخصصی و دستگاه‌های تشخیص خطا صورت می‌گیرد.

این تعمیرگاه‌ها با ارائه خدماتی همچون تعویض روغن گیربکس، تعمیر گیربکس اتوماتیک، تعمیر ترمز اتوماتیک و خدمات دیگر مرتبط با گیربکس اتوماتیک، به کاربران خدمات متنوع و کاملی ارائه می‌دهند. این تعمیرگاه‌ها اغلب دارای کارشناسان ماهر و با تجربه در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک هستند و با استفاده از تجهیزات مدرن و قطعات اصلی و با کیفیت، اقدام به تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای مختلف می‌کنند.

در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک احمدی کلیه خدمات مربوط به تعمیر و سرویس انواع گیربکس اتوماتیک به‌صورت تخصصی انجام می‌شوند. تعمیرگاه گیربکس احمدی با دارا بدون دستگاه‌های به‌روز برای تعمیر انواع گیربکس‌های اتوماتیک و نیروی‌های متخصص هر نوع مشکل در گیربکس اتوماتیک خودروی شما را به‌صورت کامل رفع می‌کند. در تعمیرگاه احمدی کلیه خدمات با ضمانت ارائه می‌شوند، اگر پس از تعمیر هر نوع مشکل در گیربکس و بخش تعمیر شده ایجاد شود، بدون دریافت هزینه اضافی در تعمیرگاه احمدی بررسی و تعمیر می‌شود.

برخی از تعمیرات گیربکس احمدی عبارت‌اند از:

• سنسور دور در دقیقه
• سنسور هوا
• فیلتر سوخت بد
• حسگر سرعت
• سیگنال کامپیوتر
• سوئیچ MLPS